Jak konserwować przenośny agregat prądotwórczy?

Будь-яке обладнання, техніка та транспортні засоби, що використовують двигуни внутрішнього згоряння як джерело руху, потребують технічного обслуговування та ремонту. Інтервал та обсяг таких робіт може сильно відрізнятися залежно від типу обладнання. Однак незмінним залишається той факт, що дотримання суворого режиму регулярного і належного технічного обслуговування забезпечує надійність і термін служби відповідної машини. Все це стосується і дизельних генераторів. Як же виглядає обслуговування генератора? Давайте обговоримо ключові моменти.

Основи обслуговування генераторної установки

Володіння генераторною установкою передбачає регулярне технічне обслуговування. Такі компоненти, як акумулятор, свічки запалювання, масляний і повітряний фільтри, наприклад, мають великий вплив на стан генератора. Також важлива регулярна заміна рідини. Ці компоненти слід перевіряти або замінювати через регулярні проміжки часу, залежно від того, як використовується генератор. Це забезпечить постійну готовність генераторної установки до надійної роботи.

Перш ніж обговорити основи технічного обслуговування, давайте також згадаємо кілька дій при першому запуску генераторної установки. Необхідно перевірити рівень палива та оливи. Потім, щоб переконатися, що всі деталі двигуна належним чином змащені маслом, слід увімкнути електростанцію приблизно на чотири години. Протягом цього часу до електростанції не можна підключати жодних споживачів. Після закінчення цього часу рекомендується замінити оливу на нову. Це своєрідна обкатка генераторної установки перед початком експлуатації. Це забезпечить оптимальні умови роботи двигуна. Тепер давайте розглянемо, як правильно експлуатувати електростанцію.

Коли потрібно замінювати батарею в електростанції?

Обладнання, яке довго "лежало на полиці", навряд чи спрацює, коли нам це знадобиться. Ось чому обслуговування генератора необхідне навіть тоді, коли ми не потребуємо його використання. Значною мірою це пов'язано з можливістю повної розрядки стартерної батареї. Це, в свою чергу, має вирішальне значення для роботи агрегату - акумулятор забезпечує запуск генератора.

Сучасні свинцево-кислотні акумулятори розроблені та виготовлені таким чином, щоб мати мінімально можливий рівень саморозряду. Це дуже корисна характеристика акумуляторів. Вона підходить не тільки для використання в автомобілях, які потрібно завести після тривалого періоду простою, але і в генераторах. Таким чином, навіть якщо генератор не використовувався протягом тривалого часу, в акумуляторі може бути достатньо енергії, щоб забезпечити запуск двигуна в генераторі.

Однак, щоб не наражати себе на зайвий ризик у вигляді повністю розрядженого акумулятора в генераторі, який тривалий час не використовувався, необхідно подбати про його стан. Найпростіший спосіб зробити це - запускати генератор на півгодини кожні три місяці або близько того. Це дозволить зарядити батарею до ємності, яка дозволить нам бути впевненими, що генератор буде працювати, коли нам це буде потрібно.

А коли батарею в електростанції слід замінити на абсолютно нову? Термін служби акумуляторної батареї певною мірою залежить від того, як використовується пристрій. Важливо, чи дбаємо ми про стан батареї, виконуючи дії, описані в попередньому пункті. Однак загальноприйнято вважати, що термін служби свинцево-кислотних акумуляторів становить приблизно 8-10 років. Тому бажано перевірити стан акумулятора до 8 років і розглянути можливість придбання нового.

Очищення повітряних фільтрів

Для роботи двигуна генераторної установки необхідна суміш палива і повітря. Щоб запобігти пошкодженню камери згоряння, не можна допускати потрапляння в циліндри разом з повітрям твердих забруднень. Ось чому повітряний фільтр і його стан відіграє таку важливу роль у будь-якому двигуні внутрішнього згоряння. Брудний фільтр може призвести до нерівномірної роботи двигуна. Це може навіть призвести до повної зупинки. А в найгіршому випадку може статися вищезгадане пошкодження двигуна. Експлуатація генератора з брудним повітряним фільтром неприпустима. Так само, як і експлуатація генераторної установки з повністю знятим фільтром. Це швидкий шлях до дорогої поломки.

Знаючи, що стан повітряного фільтра настільки важливий, виникає питання: як часто слід міняти повітряний фільтр в генераторній установці? Відповідь на це питання трохи складніша, ніж просто вказати певний фіксований інтервал часу. Очевидно, що вам слід прочитати інструкцію виробника електростанції, хоча багато що залежить від того, як ви експлуатуєте електростанцію. Якщо електростанція не використовується більшу частину часу, якщо ми вмикаємо її лише раз на три місяці, щоб переконатися, що батарея заряджена, і якщо пристрій використовується як аварійне джерело енергії, то, ймовірно, достатньо перевіряти стан фільтра раз на рік.

Інша ситуація з пристроями, які працюють регулярно протягом багатьох годин. У випадку будівельних генераторів, які працюють в дуже жорстких, запилених умовах, стан повітряного фільтра слід перевіряти набагато частіше. Інтервал перевірки може становити сто годин роботи генератора або, наприклад, два місяці - залежно від того, що настане раніше.

Однак брудний фільтр не обов'язково відразу замінювати на новий. Повітряний фільтр генератора можна почистити самостійно, дотримуючись рекомендацій виробника. Один із способів - занурити його в теплу воду з рідиною для миття посуду. Потім фільтр слід промити і висушити. Для цього можна використовувати, наприклад, стиснене повітря. Після того, як фільтр висохне, його можна занурити в моторне мастило, а потім встановити в машину. Ні в якому разі не очищайте повітряний фільтр бензином, оскільки це може призвести до вибуху. Також будьте обережні, щоб не пошкодити поверхню фільтра і не порушити ущільнення фільтра під час чищення. Якщо виявлено механічні пошкодження фільтра, необхідно замінити його на новий.

Заміна оливи в електрогенераторі

Олива відіграє ключову роль у роботі будь-якого двигуна внутрішнього згоряння. Її наявність в двигуні має велике значення. Моторна олива відповідає за

• змащування рухомих частин двигуна, зокрема контакту між циліндрами і поршнями,
• полегшує проведення тепла тертя і його відведення до блоку циліндрів
• збирає будь-які домішки,
• ущільнює і захищає від проникнення забруднень,
• тонка масляна плівка захищає від корозії, коли двигун не використовується протягом тривалого періоду часу.

Через особливості роботи моторної оливи необхідна регулярна заміна оливи. З часом вона втрачає свої оптимальні властивості. Відсутність потрібної кількості оливи або низька якість оливи може призвести до серйозних пошкоджень двигуна. Можливий капітальний ремонт найчастіше пов'язаний зі значними витратами, якщо взагалі можливий. Наприклад, втрата компресії і підтікання оливи може означати, що двигун доведеться замінити на новий.

Як часто потрібно міняти оливу в генераторній установці? Частота заміни оливи аналогічна частоті заміни повітряного фільтра. Інтервал залежить від того, як використовується генераторна установка. Тут також необхідно звернутися до інструкції з експлуатації та перевірити, через скільки годин роботи рекомендується замінити оливу. Важливо, що при заміні оливи завжди слід замінювати і масляний фільтр. Кількість робочих годин показують електронні лічильники, якими оснащені сучасні електростанції.

Як проводити заміну оливи в генераторній установці? Рекомендується робити це, поки масло ще тепле. Точний спосіб заміни залежить від моделі електростанції і описаний в інструкції. Найпоширенішим способом є видалення оливи через отвір для щупа або через спеціальний зливний отвір. Після утилізації старої оливи (її слід утилізувати належним чином) систему можна заповнити новою оливою в потрібній кількості. Не використовуйте пристрій із занадто малою кількістю оливи. Також не можна перевищувати рекомендований об'єм оливи.

Яку оливу для генераторної установки вибрати? Рекомендований тип оливи залежить від моделі використовуваного двигуна і завжди вказаний в документації до обладнання. Для дизельних генераторних установок зазвичай рекомендуються такі оливи: 10W30, 10W40, а також 15W40. Це дуже універсальні оливи, які будуть добре працювати в більшості дизельних двигунів.

Перевірка свічок запалювання

Електрогенератори, обладнані дизельнимидвигунами, мають низку переваг, завдяки яким вони перевершують бензинові агрегати. Більша довговічність і нижчі експлуатаційні витрати є ключовими аспектами на користь дизельних генераторів. Вони потребують дещо меншого поточного обслуговування, оскільки в дизельних двигунах немає такого поняття, як свічки запалювання. Займання паливної суміші відбувається автоматично. В результаті, з дизельними генераторами нам не потрібно турбуватися про заміну, ремонт або перевірку таких компонентів, як котушка або свічка запалювання.

Як зберігати генераторну установку?

Переносну генераторну установку потрібно зберігати особливим чином. Це важливо для його стану і готовності до роботи. Рекомендується, щоб генераторна установка стояла на рівній і стійкій поверхні. Навіть незначні відхилення від горизонталі не рекомендуються. У випадку з переносними агрегатами на колесах найкращим місцем для встановлення електростанції буде ділянка підлоги в гаражі або підсобному приміщенні. Таке місце має бути чистим і гарантувати, що генераторна установка не зазнає механічних пошкоджень. Якщо генераторна установка буде зберігатися протягом тривалого періоду часу, бажано видалити паливо з її бака.

Протон виробляє та постачає високоякісні трифазні та двофазні дизельні електростанції. Ми також пропонуємо професійне обслуговування електростанцій. Ми маємо власну сервісну базу та команду з багаторічним досвідом. Ми також продаємо запасні частини та витратні матеріали. Ми пропонуємо продукцію багатьох перевірених і авторитетних виробників. Запрошуємо вас ознайомитися з нашою пропозицією - щодо придбання та обслуговування електрогенераторів.